物流企业如何应对“用工荒”

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2020-12-01 10:00

2012年春节刚过,整个劳动力市场特别是珠三角地区发生180度大逆转,从2010年的开工不足转变成为今年的用工荒。

当年种地收入低,农村劳动力都进城,劳动力市场供过于求。如今国家三农政策效应显现,农民收入明显提高,部分进城务工人员选择回农村,劳动力相对供给量萎缩。当年工厂普工工作时间长、待遇低。如今在经济复苏、劳动力不足的情况下,用工单位各出奇招,从根本上提高了工人的待遇。这样一来,物流企业的基础操作岗位(如搬运工等)势必也出现用工荒。

当下的用工荒,给管理者的启示是,中国已经逐步走出“廉价劳动力”时期,企业单位劳动力成本将越来越高。将来的物流企业,如果还是依赖大量低熟练劳动力进行基础业务操作,用工成本将越来越高。物流企业不应该只是采用低工资的方法来降低人力成本,而是应该更加开阔的思维考虑如何降低“综合成本”、考虑如何从劳动密集型的业务模式摆脱出来。

一、优化流程减少差错、节省劳动力

笔者通过对多家客户的流程优化项目咨询,发现物流行业流程优化是节省劳动力的一个有效途径。

首先,优化后的流程,可以减少部分不产生价值的、重复的业务流程,这显然直接节省劳动力。

其次,优化流程的过程中,我们可以大量的运用现代物流技术代理原有的手工劳动,例如利用网络进行信息沟通,可以节省传真、电话、甚至是人员递送文档的劳动量。

另外,一个优秀的业务流程,可以减少各种差错的出现,从而减少处理差错的各项投入。一般来讲,在物流企业中,一项典型的业务差错的出现,将需要质量管理、财务、人事、各个业务部门(操作、车队、仓储、客服等)、运营总监等部门人员的参与,才能彻底处理完毕。避免一个差错的发生所投入的只需要工作人员一分钟的时间,但是处理一个差错需要多部门配合多个小时甚至几天。

一个能够最大限度防止差错发生的、高效率的业务流程,对于节省人力资源投入的作用是难以估量的。企业在优化流程方面的努力是持续开展、永无止境的。
二、用技术代替劳动力
国内物流行业基础操作岗位之所以招人难,很大一部分原因在于装卸搬运等基础操作劳动量大。对于进城务工人员而言,在薪酬水平相当的情况下,物流岗位的劳动量过大,还不如选择进入工厂做普工。
物流自动化技术的运用在节省劳动力方面是立竿见影的。使用自动传送带可以节省搬运人员;使用巴枪可以减少数据录入人员、提高计数、交接效率;使用RFID技术可以减少计数人员;使用立体自动化仓库可以减少仓储搬运人员;使用自动分拣系统可以节省分拣操作人员,等等。
自动化技术的运用,不仅仅直接在用人数量上的节约,更使整个物流运作系统更加稳定,差错更少、效率更高。目前国内物流企业的现代物流技术运用程度较低,物流行业普遍还是劳动密集的形态存在,在以技术替代劳动力方面,还存在非常大的空间。
三、通过招聘、培训、激励等技术,提高员工工作效率
在物流这种操作性、流程性非常突出的行业,一个熟练员工的生产效率,相当于至少三个以上生手。
企业之所以缺人,往往不一定就是缺少人手,而大多情况下是人员的利用率不够高导致的“假性”缺人。人员利用率之所以不高,一是岗位技能掌握程度低,二是人员安排不合理,三是人员积极性不高。

员工岗位技能提高的好处不言而喻。要全面提高员工素质,首先是把好招聘关,招聘计划和工作要与岗位需求相匹配,寻找到最具发展潜力的优秀人才。同时要加强对在职员工的培训,持续的在职培训让员工不断得到提升。

员工工作效率低的另一个原因是工作安排不合理,在安排岗位的时候,人事部门没有很好的结合员工的特长和兴趣爱好,只是机械的按照人头分配到各个部门岗位。人事部门应该对公司的每一个员工进行全面的测评,考虑各个岗位任职需求,寻找最合适的人才放到最合适的岗位。

员工积极性是一个综合性的问题,培训不足、岗位安排不合理、上司管理方法、公司薪酬体系、公司文化氛围、员工个人或家庭原因等等因素,都可能影响到员工的积极性。人事部门要随时掌握员工心态变化,探寻影响员工积极性的因素,进而可以选择调整公司绩效考核薪酬体系、加强培训、岗位轮换、文化娱乐活动、增进沟通等方式,及时调整员工心态。



四、构建企业核心团队



珍惜眼前人。留住骨干人才的成本远比招聘、培养人才低得多。

核心团队是企业的定海神针。人员流动性高是物流行业的一个突出特点,但是物流企业只要核心团队稳固并能够持续壮大,其他员工的流动就不会对企业的稳健经营构成威胁。核心团队的稳定是人事经理、各级管理人员一项重要职责。

公司人才的梯队建设是确保核心团队稳固的重要措施,这一点IBM的板凳计划值得学习。在IBM,任何级别的管理人员想要得到晋升或是轮岗,都必须培养至少一名接班人。如果你的接班人不能胜任,你就不能离开本岗位,当然也不能晋升。板凳计划非常有效的保证了公司内各个重要岗位的后备人才的培养,形成了完备的人才梯队,稳固了公司的核心团队。



结语:



劳动力的争夺不是企业与企业之间的争夺,而是产业与产业之间的争夺、地区与地区之间的争夺。

提高物流行业在社会各产业群中人才竞争力,是物流行业持续快速发展的关键。只有当广大物流企业的技术水平较高、薪资水平较有竞争力、企业文化能够凝聚人的时候,物流行业才能真正成为吸引优秀人才的热门行业。国家劳动力市场的发展自有其规律,作为企业无法左右。但物流企业可以不断在物流技术上、管理方法上、薪酬待遇上自我提升,提高在劳动力市场上的竞争力,源源不断的吸引优秀人才成为自身持续发展的动力。

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